之所以选择法国的stx船厂，那是因为在前年，这家船厂刚刚下水了世界上最大的超级邮轮“海洋和谐号”，“海洋和谐号”比之前全球最大的超级邮轮“海洋绿洲号”还要大，是目前全球名副其实的第一超级邮轮。而且这家造船厂还曾经生产过“西北风级”两栖突击舰，造船的工艺极为先进。

唐风给stx造船厂下达的那份超级私人游艇的订单，光是造价就高达9亿美元。约合627亿英镑，比隶属于唐风的那架“索菲亚甜心号”要高出两倍多。之所以要耗费这么多的资金，那是因为唐风想要打造的这艘真正的“贝儿公主号”超级游艇，与其说是一艘游艇，还不如说是一艘邮轮更恰当。

按照著名的船舶设计专家意大利人安东尼奥皮克设计的这艘超级游艇，这艘游艇的长度长达754英尺（大约230米）！别的不说，光是这艘游艇的长度就和一般的巡洋舰差不多大小了，更是远远的甩出去目前世界排名第一的“阿扎姆号”八条街那么远。

相比于“阿扎姆号”那满载14000吨的排水量，这艘正在建造中的“贝儿公主号”满载排水量高达19000吨，一旦建成下水。立刻就会成为目前世界上排水量最大的超级私人游艇。

至于续航能力和最高航速，这艘采用最先进技术乃至军用技术打造的超级游艇，更是拥有13000海里/25节的超级航程，其最高航速可以高达34节。

说白了。这艘超级私人游艇一旦下水，那就是顶着私人游艇名头的巡洋舰

以唐风的财力而言，打造这么一艘让其他绝大部分富豪都绝望的超级私人游艇并不算什么，作为全球首富，这么一艘超级游艇也配得上唐风的身家。

当然，要不是唐风不愿意骚包。以唐风的财力而言，打造一艘比“海洋和谐号”更大的超级邮轮当做私人游艇也只是小菜一碟。

不过，现在唐风所乘坐的这艘简化版的“贝儿公主号”就不行了，这艘游艇虽然也属于豪华游艇的范畴，但无论是续航能力还是其他的，都不足以支撑它从格拉维纳岛直航大塔穆火山海域。

从格拉维纳岛到大塔穆火山所在的海域，直线距离差不多有9000公里的距离，因此“贝儿公主号”需要在中途停靠一下，补充物资才可以到达那片海域。

因此，唐风的第一站就定在了夏威夷群岛的檀香山。从格拉维纳岛的私人游艇码头上出发之后，一路直奔西南方向，六天之后，“贝儿公主号”抵达了夏威夷群岛瓦胡岛的火奴鲁鲁港口。

在这座美国唯一的群岛洲夏威夷州的首府城市停留了两天之后，唐风和属下再次扬帆起航，这次的目标是距离大塔穆火山最近的美国海外领土威克岛。

威克岛距离檀香山还有3700公里，“贝儿公主号”用了差不多四天的时间到达了这座拥有“太平洋踏脚石”之称的小岛。(未完待续。)