“只用了一个多时辰，奴家就从金陵城回到了镇江，这速度快的让人难以置信！”

“站在高速飞驰的火车上，朝着天空张开双手，彷佛飞翔在云端之上一样，那种感觉让人沉迷！”

“有了火车，以后出行肯定是更加的方便了，至少以后从镇江去京师的时候，不用去坐慢腾腾的马车，也不用过去坐船，直接坐火车即可，迅速又便捷！”

“难以想象，哪怕是现在，老夫也是不敢相信，这世上竟然会有如此惊奇之物，往后往来京师，朝发夕归不是梦啊！”

京镇线的火车通车，其高达每个小时三十公里的巡航速度，并且可以连续跑上两个多小时，能够一口气从金陵城跑到镇江。

这可以说是震惊了所有人！

所有参加过通车的乘客，一个个都是发出了最大的赞叹，而其他人虽然还没有乘坐，但是一个个也是对火车的表现竟然不已。

早已经是准备好的大唐礼部朝报司，更是对京镇线通车仪式进行了全方面的报道，报道京镇线通车仪式的报道，其版面是在第二版面，而这几乎上已经是除了伟大、英明的圣天子外，其他人或者事所能够得到的最高级别的版面了。

因为大唐王朝里的第一版，几乎是属于雷打不动的李轩专刊，哪怕是帝国要灭亡了，这第一版也得用来赞美李轩！

而其他的重大时事，通常是放在第二版上的，并且在没有重大事项的时候，这第二版还是会和第一版一样，用来赞美李轩。

比如说报道李轩接见并亲切慰问了宫廷舞蹈团成员之类的！

京镇线通车，却是上了第二版，这事给人们的震动比京镇线通车本身还要更让人震惊！

因为谁都知道，大唐朝报就不是什么普通的报纸，而是官方的宣传窗口，上面的每一篇文章，甚至是广告，都可以看的出来官方态度的，至少，一些不符合帝国官方价值取向的商品或者企业，给再多的钱也是没有办法在朝报上打广告的。

京镇线通车上了第二版，这就宣告着官方对火车的态度，其重视程度是非常高的，至少也是和东北战役、鞑靼人西逃这种事情相当的。

当年河套战役里第九军通过持续的消耗战，最后迫使鞑靼人西撤后，大唐朝报也是在第二版上报道了鞑靼人的狼狈而逃，进而庆祝大唐王师在河套地区所取得了战略胜利。

当东北战役发起的时候，也是在第二版上进行了报道。

这一次的京镇铁路通车也是在第二版进行了报道，表示了官方对铁路的高度肯定，以及扶持的态度。

这种公开表态，就是要让人们知道，帝国官方开始准备大规模的推广铁路了，各衙门要做好相关的工作，为帝国即将开始的铁路大建设努力。

一时间，铁路和火车，这两个词汇成为了大唐帝国范围内最热门的词汇，连东北战役取得了阶段性的胜利，陆军彻底歼灭了察哈尔部的主力骑兵的消息，都是没能在舆论上动摇铁路和火车的地位。

如果这年头有一个热搜排行榜的话，那么在宣平十八年最后的这一个月里，火车绝对是热搜排行榜里的第一名，而铁路就是第二名了，基本上是个关注新闻时事的人，大多都说过或者听说过这两个词汇。

而紧随其后的，则是和火车以及铁路相关的其他几个关键词汇以及和民生所相关的一次词汇，比如说洪泽湖大堤工程的第三期工程进入紧张施工期，至于东北战役，察哈尔部覆灭等消息，顶多只能是排在了十多名开外。

不得不说，随着帝国的实力增加，对外的军事胜利越来越多，民众对军事胜利的关注也是越来越低了。

没办法，天天打胜仗，民生也是会审美疲劳的。

要是哪天军方打了个打败仗，恐怕才会彻底引发舆论的。

在如今的民众心中，帝国每年花这么多钱养军，打胜仗那是应该的，不是新闻，打了败仗那才叫新闻。

就当全国范围掀起对铁路的大讨论时，作为铁路行业的主要竞争者，也就是航运业此时也是风云涌动，不过这种风云涌动并没有公开。

长江航运公司的上海总部里，长江航运公司的十多名高层管理人员齐坐一堂，这些人除了少数几人是国企部所委派的国企部官员外，其他的大部分都是职业经理人。